Tag Archives: World Trade Center

Turnurile Gemene – Istoria 9/11

Turnurile gemene din Manhattan erau pana de curand fundalul oricarei vederi a New Yorkului, ajunsesera, in ciuda abundentei de zgaraie nori si de monumente, imaginea cea mai reprezentativa a marelui oras. World Trade Center era o cladire complexa din centrul cartierului Manhattan, compusa din sapte cladiri distincte si o mare galerie comerciala. Pana la 11 septembrie, WTC din New York era cel mai mare complex comercial din lume, sediu pentru numeroase mari companii, agentii guvernamentale si organizatii de comert international. Cele mai proeminente erau cele doua turnuri rectangulare, dintre care unul atingea inaltimea de 415 metri iar celalalt ajungea la 417 metri. Avand ca designeri pe Minoru Yamasaki si Emery Roth, turnurile si galeria comerciala din centrul constructie au fost finalizate in 1973 si au costat 750 milioane dolari. Un prim atac terorist (considerat in epoca “masiv”) asupra World Trade Center a avut loc in 1993. Atunci s-a folosit o masina-capcana a carei explozie a distrus portiuni insemnate la parterul cladirii si a provocat moartea a sase persoane. Pagubele materiale au fost estimate la 300 milioane dolari. In 1995, Sheik Omar Abdel Rahman si alti noua militanti musulmani (cetateni sudanezi, egipteni, americani si iordanieni) au fost condamnati pentru conspiratie si alte acuzatii legate de acel atentat cu bomba. In 1998 asa-numitul “profesor” Ramzi Yousef a fost condamnat pentru acelasi atentat la peste 240 de ani inchisoare. In ciuda acestor pedepse, WTC a continuat sa ramana un obiect de maxim interes pentru teroristi, dovada fiind si carantina antiterorista la care fusese supusa cladirea timp de doua saptamani in urma numeroaselor telefoane de amenintare. Activitatea normala la World Trade Center-ul new yorkez se reluase doar cu o zi inainte.

Birds (Pasarile) aka Pe aripile vantului (2)

Dupa un recul formidabil datorat atentatului de la World Trade Center, anul 2004 a fost unul al avionului, cu mari promisiuni pentru 2005. “Relansarea traficului aerian a fost fenomenala in toate zonele lumii”, sustine Giovanni Bisignani, directorul general al IATA, asociatia mondiala a transportatorilor aerieni. Datele furnizate de Bisignani indica o crestere de 15,3% la traficul de pasageri si de 13,4% la transportul cargo fata de anul precedent. In toate regiunile lumii, cresterea raporata a avut 2 cifre in 2004, cele mai mari cote la transportul de pasageri fiind inregistrate in Orientul mijlociu si Asia-Pacific cu 24,8%, respectiv 20,5. Explicatia acestei cresteri este data, in viziunea IATA, de eforturile liniilor aeriene pentru cresterea eficientei si reducerea costurilor. “Cerem tuturor partenerilor nostri sa actioneze pe aceleasi coordonate, spune directorul IATA, chiar daca unii dintre acestia reprezinta monopoluri nationale. Nota de plata pentru serviciile de navigatie a crescut cu 9,4% din 1999 la un total de 8 miliarde dolari. In aceeasi perioada industria aeriana a inregistrat un declin de 10%”. Astfel, companiile aeriene, deja un model de organizare, trebuie sa gaseasca si sa impuna noi tehnici de standardizare pentru a satisface cerinte in fond contradictorii: tarife cat mai scazute, servicii cat mai variate (sau macar mai numeroase), un numar cat mai mare de clienti, facand in acelasi timp fata unor costuri in crestere.
Veniturile industriei depasesc anual 350 miliarde dolari; in lume se tiparesc peste 300 milioane de bilete de avion; 5 miliarde de dolari sunt cheltuiti anual numai pentru masuri de securitate si alte 3 miliarde numai pe bilete si hartiile care circula intre companiile din domeniu. In fiecare an, ponderea calatorilor cu avionul in total sosiri turisti straini depaseste 30%, cu diferente marcante pe zone geografice, Africa si Americile fiind primele in top ca pondere, cu peste 50% din sosirile internationale efectuate prin intermediul companiilor aeriene. Ca pondere, urmeaza in top, regiunea Asia-Pacific, cu peste 45%, urmata de Orientul Mijlociu. Europa, cu o pondere de doar 32%, ocupa ultimul loc in top. In 2000, an record pentru turismul mondial, numarul turistilor internationali sositi cu avionul a atins 275,9 milioane (dintr-un total de 687,3 milioane). In ciuda ponderii procentuale mici, Europa domina totusi transportul aerian, cu un numar de 123,7 milioane sosiri, fata de 65,1 milioane in cele doua Americi, 57,3 milioane in Asia-Pacific si 14 milioane in Africa. In cifre nete, pe ultimul loc se afla Orientul Mijlociu, cu doar 9,4 milioane sosiri.