{"id":1724,"date":"2007-08-18T18:12:15","date_gmt":"2007-08-18T15:12:15","guid":{"rendered":"http:\/\/info.nicuilie.eu\/?p=777"},"modified":"2024-12-07T13:33:11","modified_gmt":"2024-12-07T10:33:11","slug":"va-e-teama-de-avion-ep-3-marile-deturnari-de-avioane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/va-e-teama-de-avion-ep-3-marile-deturnari-de-avioane\/","title":{"rendered":"Deturnari de avioane in lume"},"content":{"rendered":"\n

1971, 23 ianuarie \u2013 Coreea de Sud<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un avion al liniilor coreene a fost deturnat pentru a-si schimba ruta de zbor catre Coreea de Nord. O nava militara sud coreeana a fortat avionul sa aterizeze, rapitorul fiind obligat sa se sinucida cu o grenada de mana. Doi oameni au fost omorati, restul de 58 supravietuind atacului.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1947, 8 septembrie \u2013 Grecia, deasupra Marii Ionice<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un Boeing 707 a cazut in apele marii. Cercetarile au determinat mai tarziu ca o mare cantitate de explozibil a fost detonata in compartimentul din spate al avionului.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1976, 23 mai \u2013 Filipine, Mindanao<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pe aeroportul din Mindanao, un avion a fost tinut ostatec la sol. Dupa negocieri care, initial au avut succes, operatiunea a degenerat in lupte cu arme de foc si grenade. In urma au ramas 13 morti.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1977, 4 decembrie \u2013 Malaesia, Joho Bahrain<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

O explozie puternica intr-un Boeing 733 al liniilor aeriene malaesiene a condus la moartea tuturor celor 100 de pasageri. Cauza a fost incercarea nereusita de a deturna avionul.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1986, 6 septembrie \u2013 Pakistan<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pe aeroportul Karachi, un Boeing 747 Pan American a fost deturnat de teroristi si ocupantii navei luati ostateci. 21 dintre acestia au murit in urma luptelor cu arme si grenade.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1986, 25 decembrie \u2013 Arabia Saudita<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un Boeing 737 al liniilor irakiene a fost deturnat, chiar inainte de a parasi pista. Luptele dezlantuite intre rapitori si trupele de paza au condus la o incercare de salvare nereusita. 71 de oameni au murit, iar 36 au supravietuit.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1990, 2 octombrie \u2013 China, Aeroportul Baiyun<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Un Boeing 737 al liniilor chineze a fost deturnat in aer. In timpul aterizarii de urgenta, unul din rapitori a inceput sa agreseze pilotul, avionul scapand de sub control. Acesta a lovit un Boeing 707 si a intrat intr-un alt Boeing 757. In urma impactelor au murit 132 de oameni si au supravietuit 141.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1993, 28 august \u2013 Siberia, Tajikistan<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Piratii aerului au obligat pilotii sa ridice de la sol o nava supraincarcata, dar aceasta nu s-a desprins si s-a prabusit in albia unui rau. Au murit 82 de persoane si au supravietuit, se pare 49.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1996, martie \u2013 Germania, Aeroportul din Munchen<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un rapitor inarmat cu o bomba si arme de corp, a deturnat un avion cipriot. Dupa un timp, acesta s-a predat autoritatilor germane, eliberand peste 100 de ostateci.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1997, iunie \u2013 Germania, Aeroportul Koln<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Doi barbati au deturnat un avion maltez cu 90 de persoane la bord si aflat pe ruta spre Istambul. Acestia s-au predat la trei ore dupa ce avionul a aterizat pe aeroportul din Germania. <\/span><\/p>\n\n\n\n

1988, februarie \u2013 Turcia, Aeroportul Adana<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un avion turcesc a fost deturnat imediat dupa decolare. Rebelul pretindea ca are o bomba in interiorul unui ursulet de plus, declarand ca aceasta este o misiune divina. Fortele de securitate deghizati in furnizori au reusit sa captureze rapitorul. 41 de pasageri si cinci membri ai echipajului se aflau la bord in momentul capturarii. Bomba s-a dovedit a fi o alarma falsa.<\/span><\/p>\n\n\n\n

1998, octombrie \u2013 Turcia, Aeroportul Ankara<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un avion turcesc ce decolase de la Adana, a fost deturnat cu misiunea de a lua drumul Elvetiei. Nava a aterizat la Ankara, dupa ce membrii echipajului i-au convins pe rapitori ca nu au destul combustibil. pe aeroport, o trupa anti-tero a inconjurat avionul si i-a impuscat mortal pe rapitori. Nici un pasager nu a fost ranit. <\/span><\/p>\n\n\n\n

1999, octombrie \u2013 Germania, Aeroportul din Hamburg<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un pirat al aerului, inarmat cu un cutit a preluat controlul asupra unui avion al liniilor egiptene, la scurt timp dupa ce acesta decolase de pe un aeroport din Istambul. Teroristul a ordonat membrilor echipajului sa-l duca la Londra, dar i s-a replicat faptul ca avionul nu are suficient combustibil. Acesta a fost inconjurat de autoritatile germane, dupa ce a aterizat la Hamburg. Nici unul din cei 54 de pasageri nu a suferit nici o rana.<\/span><\/p>\n\n\n\n

2001, 15 \u2013 16 martie \u2013 Istambul \u2013 Medina<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Un avion a fost deturnat de catre rebelii ceceni la scurt timp dupa ce acesta decolase de la Istambul cu destinatia Moscova. Avionul, cu cel putin 174 de oameni la bord a fost redirectionat catre Arabia Saudita. Au fost eliberati 60 de prizonieri. In timpul rapirii o persoana a fost ranita in momentul in care avionul a pierdut din inaltime aproximativ 10.000 de picioare, iar pasagerul se lupta cu un rapitor. Dupa 18 ore de negocieri fara succes, la Aeroportul din Medina, fortele speciale au preluat controlul asupra avionului. 162 de pasageri si 12 membrii ai echipajului au fost eliberati, dar 3 (un pasager, un insotitor de zbor si un terorist) au murit in timpul operatiunilor de salvare.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1971, 23 ianuarie \u2013 Coreea de Sud Un avion al liniilor coreene a fost deturnat pentru a-si schimba ruta de zbor catre Coreea de Nord. O nava militara sud coreeana a fortat avionul sa aterizeze, rapitorul fiind obligat sa se sinucida cu o grenada de mana. Doi oameni au fost omorati, restul de 58 supravietuind atacului. 1947, 8 septembrie \u2013 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1771,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[295,324,441,562,564,565,566,805,954,955,1654,1732,1734,2030,2061,2389,2666,3629],"class_list":["post-1724","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dosar","tag-antitero","tag-arabia-saudita","tag-baiyun","tag-boeing-707","tag-boeing-733","tag-boeing-737","tag-boeing-747","tag-china","tag-coreea-de-nord","tag-coreea-de-sud","tag-germania","tag-grecia","tag-grenade","tag-joho","tag-karachi","tag-mindanao","tag-pan-american","tag-terorism"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/153_Xiamen_Airlines_crash-1990_10-02.jpg","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pa83eN-rO","jetpack-related-posts":[{"id":1721,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/va-e-teama-de-avion-ep-6-nimeni-nu-scapa-din-atentatele-cu-bombe\/","url_meta":{"origin":1724,"position":0},"title":"Cele mai mari atentate cu bomba contra avioanelor comerciale","author":"Nicu Ilie","date":"august 14, 2007","format":false,"excerpt":"1949, 9 septembrie \u2013 Canada, regiunea Quebec O bomba a explodat in compartimentul pentru bagaje a unui avion ce apartinea liniilor canadiene. In urma exploziei au murit 23 de oameni. 1955, 1 noiembrie \u2013 Statele Unite, Denver Un avion Unitet Airlines Douglas a fost tinta detonarii unei bombe implantata de\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/wansait.com\/nicuilie\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/panam.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/wansait.com\/nicuilie\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/panam.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/wansait.com\/nicuilie\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/panam.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/wansait.com\/nicuilie\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/panam.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":148,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/avioanele-razboiului-rece\/","url_meta":{"origin":1724,"position":1},"title":"Avioanele Razboiului Rece","author":"Nicu Ilie","date":"octombrie 1, 2008","format":false,"excerpt":"aka PE ARIPILE VANTULUI (6) Europa a terminat razboiul cu toate fabricile de avioane devastate de bombardamente. Statele Unite, a caror industrie aviatica a fost intarita de efortul de razboi, au preluat initiativa la nivel mondial si au avut libertatea totala in a-si stabili limitele operative. Fostii contractanti militari au\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":154,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/producatori-de-aeronave-boeing\/","url_meta":{"origin":1724,"position":2},"title":"Producatori de aeronave: Boeing","author":"Nicu Ilie","date":"octombrie 5, 2008","format":false,"excerpt":"(Pe aripile vantului X) Boeing Compania a fost fondata in Seattle de catre William E. Boieng si George Conrad Westervelt pe 15 iulie 1916. Numele initial al companiei era B&W\u009d, de la initialele celor doi. Curand dupa infiintare, numele a fost schimbat in Pacific Aero Products pentru ca in 1917\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1723,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/va-e-teama-de-avion-ep-4-cand-sinucigasii-acapareaza-navele\/","url_meta":{"origin":1724,"position":3},"title":"Atentate teroriste contra avioanelor in SUA (deturnari)","author":"Nicu Ilie","date":"august 16, 2007","format":false,"excerpt":"1962, 22 mai \u2013 Statele Unite, Missouri Un Boeing Continental a cazut dupa ce o bomba sinucigasa a explodat in interiorul acestuia. Toti cei 45 de oameni aflati la bord au pierit. 1964, 7 mai \u2013 Statele Unite, California Un avion Pacific Airlines a cazut, atunci cand un sinucigas a\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":144,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wuthering-heights-la-rascruce-de-vanturi\/","url_meta":{"origin":1724,"position":4},"title":"Wuthering Heights (La rascruce de vanturi)","author":"Nicu Ilie","date":"septembrie 28, 2008","format":false,"excerpt":"aka PE ARIPILE VANTULUI 4 Aviatia romaneasca revendica pionieri ca Traian Vuia, Henri Coanda si Aurel Vlaicu. Pasiunea pentru zbor a fost confirmata si in perioada de dupa primul razboi mondial cand in Romania a luat fiinta una dintre primele linii comerciale din lume, CFRNA (Compania Franco-Romana pentru Navigatie Aeriana)\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201ePe_deasupra\u201d","block_context":{"text":"Pe_deasupra","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/pe_deasupra\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":156,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/producatori-de-aeronave-airbus\/","url_meta":{"origin":1724,"position":5},"title":"Producatori de aeronave: Airbus","author":"Nicu Ilie","date":"octombrie 6, 2008","format":false,"excerpt":"(Pe aripile vantului XI) Airbus Airbus a luat fiinta in 1970 ca un consortiu european alcatuit din companii din Franta si Germania, mai tarziu alaturandu-se Spania si Marea Britanie. Aceasta cooperare a fost necesara din prisma faptului ca doar asa puteau concura cu giganti ca Boeing, Tupolev, Bombardier. Fiind o\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1724"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3403,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1724\/revisions\/3403"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1771"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1724"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1724"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1724"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}