{"id":150,"date":"2008-10-02T12:40:16","date_gmt":"2008-10-02T09:40:16","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.nicuilie.eu\/?p=150"},"modified":"2008-10-02T12:40:16","modified_gmt":"2008-10-02T09:40:16","slug":"aeronave-celebre-tupolev-tu-144ll-concordinski","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/aeronave-celebre-tupolev-tu-144ll-concordinski\/","title":{"rendered":"Aeronave celebre: Tupolev TU-144LL (Concordinski)"},"content":{"rendered":"<div class=\"itemtext\">\n<p class=\"style6\"><strong>(Pe aripile vantului VIII) <\/strong><\/p>\n<p class=\"style6\">Tupolev TU-144LL (Concordski)<\/p>\n<p>Avionul hipersonic al rusilor a fost construit de Tupolev si prototipul sau s-a ridicat in aer la Moscova cu doua luni inaintea rivalului franco-britanic.<\/p>\n<p>TU -144LL avea viteza maxima de 2500 km\/h (Mach 2.35) si capacitatea de transport de 120 pasageri.<\/p>\n<p>Fara incarcatura, aeronava avea 85 de tone, capacitatea maxima de transport rdicandu-se la 185 tone. Lungimea aparatului era de 65,5 m si suprafata aripilor era de 438 mp.<\/p>\n<p>A operat pentru scurt timp, intre 26 decembrie 1975 si 1 iunie 1978 timp in care a efectuat doar 55 de zboruri. Prabusirea unei aeronave TU -144LL in mai 1978 a dus la retragerea oficiala a acestui tip de avion din exploatrea comerciala, dar Aeroflort a mai executat cateva curse speciale si dupa aceasta data.<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Pe aripile vantului VIII) Tupolev TU-144LL (Concordski) Avionul hipersonic al rusilor a fost construit de Tupolev si prototipul sau s-a ridicat in aer la Moscova cu doua luni inaintea rivalului franco-britanic. TU -144LL avea viteza maxima de 2500 km\/h (Mach 2.35) si capacitatea de transport de 120 pasageri. Fara incarcatura, aeronava avea 85 de tone, capacitatea maxima de transport rdicandu-se [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[32,139,419,904,2738,3552,3703,3732,3737,3741,3742],"class_list":["post-150","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dosar","tag-32","tag-aeronava","tag-avion","tag-concordinski","tag-pe-aripile-vantului","tag-supersonic","tag-transport-aerian","tag-tu-144ll","tag-tupolev","tag-tupolev-tu-144ll","tag-turbojet"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pa83eN-2q","jetpack-related-posts":[{"id":154,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/producatori-de-aeronave-boeing\/","url_meta":{"origin":150,"position":0},"title":"Producatori de aeronave: Boeing","author":"Nicu Ilie","date":"octombrie 5, 2008","format":false,"excerpt":"(Pe aripile vantului X) Boeing Compania a fost fondata in Seattle de catre William E. Boieng si George Conrad Westervelt pe 15 iulie 1916. Numele initial al companiei era B&W\u009d, de la initialele celor doi. Curand dupa infiintare, numele a fost schimbat in Pacific Aero Products pentru ca in 1917\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":152,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/aeronave-celebre-concorde\/","url_meta":{"origin":150,"position":1},"title":"Aeronave celebre: Concorde","author":"Nicu Ilie","date":"octombrie 3, 2008","format":false,"excerpt":"(Pe aripile vantului IX) Concorde este un proiect franco-britanic, un avion hipersonic a carui viteza de croaziera este de 2.04 Mach (aprox. 2170 km\/h) si o altitudine de zbor de 17.700 metri. Singurele companii aeriene care au folosit acest model de aeronava au fost British Airlines si Air France. Primul\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":130,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/pe-aripile-vantului-i\/","url_meta":{"origin":150,"position":2},"title":"Pe aripile vantului (I)","author":"Nicu Ilie","date":"septembrie 22, 2008","format":false,"excerpt":"Cu cat calatoresti mai mult, cu atat te misti mai putin. Acesta este paradoxul mijloacelor moderne de transport. Avionul este cel mai sigur, cel mai rapid si cel mai modern mijloc de transport, desi oamenii l-au privit totdeauna cu circumspectie si au fost gata sa-i supraliciteze limitele si lipsurile. Aparitia\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":1726,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/va-e-teama-de-avion-ep-1-moartea-are-aripi\/","url_meta":{"origin":150,"position":3},"title":"Avionul, cel mai sigur mijloc de transport, dar care provoaca cele mai faimoase accidente","author":"Nicu Ilie","date":"august 21, 2007","format":false,"excerpt":"Cand privim cifrele, avionul este cel mai sigur mijloc de transport: de treizeci de ori mai sigur decat automobilul. Trebuie sa zbori douazeci si patru de ore din douazeci si patru, timp de treizeci si cinci de ani pentru a avea certitudinea matematica a unei prabusiri sau a unui accident\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/nicuilie.regionis.info\/wp-content\/uploads\/2007\/08\/13.jpg?resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":148,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/avioanele-razboiului-rece\/","url_meta":{"origin":150,"position":4},"title":"Avioanele Razboiului Rece","author":"Nicu Ilie","date":"octombrie 1, 2008","format":false,"excerpt":"aka PE ARIPILE VANTULUI (6) Europa a terminat razboiul cu toate fabricile de avioane devastate de bombardamente. Statele Unite, a caror industrie aviatica a fost intarita de efortul de razboi, au preluat initiativa la nivel mondial si au avut libertatea totala in a-si stabili limitele operative. Fostii contractanti militari au\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]},{"id":142,"url":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/dancing-with-wolves-dansand-cu-lupii\/","url_meta":{"origin":150,"position":5},"title":"Dancing with Wolves (Dansand cu lupii)","author":"Nicu Ilie","date":"septembrie 27, 2008","format":false,"excerpt":"aka Pe aripile vantului III Aeronava nu este doar un model de eficienta, ci si un bun de prestigiu. Pentru multe tari a caror independenta este de data mai recent7a, ca si pentru majoritatea tarilor din lumea a treia, a avea propria companie aeriana a fost un deziderat plasat ca\u2026","rel":"","context":"\u00cen \u201eDosar\u201d","block_context":{"text":"Dosar","link":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/category\/dosar\/"},"img":{"alt_text":"","src":"","width":0,"height":0},"classes":[]}],"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wansait.com\/nicuilie\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}